Un tributo a Lole Reutemann
Un tributo a Lole Reutemann
El Fiat 131 Abarth Rally era un auto sencillo, derivado directamente del 131 Supermirafiori de gran serie y, pese al escepticismo y los pronósticos desalentadores de los críticos y analistas deportivos, el 131 Abarth se convirtió en la "bestia negra" en los rally de fines de la década del ‘70 y hasta principios de los ’80 con su sencillez y durabilidad entre los principales factores que explican su éxito. Se argumentó que el Fiat 131 Abarth no era más que un coche vulgar con un motor potente, que era feo y que sólo obtuvo el título porque disponía de un presupuesto muy alto. Pero nada más lejos de la realidad, era un coche sobresaliente. Aprovechando la experiencia del 124 Abarth convirtió el 131 en un coche vencedor. Un motor de 230 CV heredado del Lancia Beta, carrocería de aluminio y fibra de vidrio, suspensión posterior independiente con barras estabilizadoras regulables que permitían variar la convergencia de las ruedas, multitud de factores que lo convertían en un coche de rally.
Campeonatos ganados: 1977, 1978 y 1980
El Fiat 131 Abarth Rally era un auto sencillo, derivado directamente del 131 Supermirafiori de gran serie y, pese al escepticismo y los pronósticos desalentadores de los críticos y analistas deportivos, el 131 Abarth se convirtió en la "bestia negra" en los rally de fines de la década del ‘70 y hasta principios de los ’80 con su sencillez y durabilidad entre los principales factores que explican su éxito. Se argumentó que el Fiat 131 Abarth no era más que un coche vulgar con un motor potente, que era feo y que sólo obtuvo el título porque disponía de un presupuesto muy alto. Pero nada más lejos de la realidad, era un coche sobresaliente. Aprovechando la experiencia del 124 Abarth convirtió el 131 en un coche vencedor. Un motor de 230 CV heredado del Lancia Beta, carrocería de aluminio y fibra de vidrio, suspensión posterior independiente con barras estabilizadoras regulables que permitían variar la convergencia de las ruedas, multitud de factores que lo convertían en un coche de rally.
Campeonatos ganados: 1977, 1978 y 1980
