La mala relación entre Bernie Ecclestone y Ron Tauranac terminó con la salida del histórico diseñador de Brabham ,siendo reeplazado por Ralph Bellamy, quien efectuó un rediseño del BT34 colocando un radiador convencional en medio de la trompa, la cual contaría con "spoilers" pequeños alerones colocados por delante del tren delantero uno a cada lado, y algunas modificaciones mas creando el Brabham BT37. el nuevo modelo debutaria al mando de Graham Hill en Jarama 1972

La mala relación entre Bernie Ecclestone y Ron Tauranac terminó con la salida del histórico diseñador de Brabham ,siendo reeplazado por Ralph Bellamy, quien efectuó un rediseño del BT34 colocando un radiador convencional en medio de la trompa, la cual contaría con "spoilers" pequeños alerones colocados por delante del tren delantero uno a cada lado, y algunas modificaciones mas creando el Brabham BT37. el nuevo modelo debutaria al mando de Graham Hill en Jarama 1972

Ford Cosworth DFV V8

Hewland

monocasco de aluminio

Fecha

Pais

Pista

Categoria

Marca-Modelo

Posición

04-06-1972

Nivelles-Baulers

FORMULA 1

BRABHAM BT37

13

02-07-1972

Clemont Ferrand Charade circuit

FORMULA 1

BRABHAM BT37

12

15-07-1972

Brands Hatch

FORMULA 1

BRABHAM BT37

8

30-07-1972

Nurburgring

FORMULA 1

BRABHAM BT37

AB

13-08-1972

Osterreichring

FORMULA 1

BRABHAM BT37

AB

10-09-1972

Monza

FORMULA 1

BRABHAM BT37

AB

24-09-1972

Mosport

FORMULA 1

BRABHAM BT37

4

08-10-1972

Watkins Glen

FORMULA 1

BRABHAM BT37

AB

22-10-1972

Brands Hatch

FORMULA 1 SIN PUNTOS

BRABHAM BT37

10

28-01-1973

Buenos Aires circuito 9

FORMULA 1

BRABHAM BT37

AB

11-02-1973

Interlagos

FORMULA 1

BRABHAM BT37

11

03-03-1973

Kyalami

FORMULA 1

BRABHAM BT37

7