FECHA: 06-10-1974 - POSICIÓN: 1 - CATEGORÍA: FORMULA 1

Orden de Largada:

1. Carlos Reutemann         Brabham-Ford BT44      1:38.978 (197.671 km/h)
 2. James Hunt               Hesketh-Ford 308      -   0.017
 3. Mario Andretti           Parnelli-Ford VPJ4    -   0.231
 4. Carlos Pace              Brabham-Ford BT44     -   0.306
 5. Niki Lauda               Ferrari 312B3         -   0.349
 6. Jody Scheckter           Tyrrell-Ford 007      -   0.500
 7. John Watson              Brabham-Ford BT44     -   0.549
 8. Emerson Fittipaldi       McLaren-Ford M23      -   0.560
 9. Clay Regazzoni           Ferrari 312B3         -   0.622
10. Jean-Pierre Jarier       Shadow-Ford DN3       -   1.339
11. Jacques Laffite          Iso-Ford FW           -   1.619
12. Chris Amon               BRM P201              -   1.722
13. Patrick Depailler        Tyrrell-Ford 007      -   1.722
14. Mark Donohue             Penske-Ford PC1       -   1.856
15. Arturo Merzario          Iso-Ford FW           -   1.876
16. Jacky Ickx               Lotus-Ford 72E        -   1.898
17. Denny Hulme              McLaren-Ford M23      -   2.049
18. Tom Pryce                Shadow-Ford DN3       -   2.210
19. Ronnie Peterson          Lotus-Ford 72E        -   2.217
20. Jochen Mass              McLaren-Ford M23      -   2.322
21. Rolf Stommelen           Lola-Ford T370        -   2.392
22. Mike Wilds               Ensign-Ford N174      -   2.522
23. Helmuth Koinigg          Surtees-Ford TS16     -   2.785
24. Graham Hill              Lola-Ford T370        -   2.923
25. Vittorio Brambilla       March-Ford 741        -   3.053
26. Jose Dolhem              Surtees-Ford TS16     -   3.936
27. Tim Schenken             Lotus-Ford 76         -   4.265

no clasificaron
28. Hans-Joachim Stuck       March-Ford 741        -   4.628
29. Ian Ashley               Brabham-Ford BT42     -   4.823
    Jean-Pierre Beltoise     BRM P201               sin tiempo

Fué un fin de semana rodondo para Carlos Reutemann , que consiguió una aplastante victoria de punta a punta, ademas de lograr la pole position en clasificación, ademas fué 1-2 para el equipo Brabham ya que el compañero de Lole , Carlos Pace llegó segundo.

Pero el mayor premio se lo llevó el brasileño Emerson Fittipaldi , que con su cuarto lugar le bastó para consagrarse campeón mundial por segunda vez en su campaña.

El piloto de McLaren capitalizó a su favor la pobre faena de los pilotos de Ferrari , Regazzoni ,tambien candidato al título y Lauda no pudieron sumar, con problemas de amortiguación en ambas Ferrari.

El tercer candidato, el sudafricano Jody Scheckter , que debia ganar y esperar que no sumen sus rivales sufrió con el motor de su Tyrrell.

Las posiciones finales:

1.  7 Carlos Reutemann         Brabham-Ford BT44      1:40:21.439 (191.705 km/h)
 2.  8 Carlos Pace              Brabham-Ford BT44     -     10.735
 3. 24 James Hunt               Hesketh-Ford 308      -   1:10.384
 4.  5 Emerson Fittipaldi       McLaren-Ford M23      -   1:17.753
 5. 28 John Watson              Brabham-Ford BT44     -   1:25.804
 6.  4 Patrick Depailler        Tyrrell-Ford 007      -   1:27.506
 7. 33 Jochen Mass              McLaren-Ford M23      -   1:30.012
 8. 26 Graham Hill              Lola-Ford T370        -  1 vuelta
 9. 15 Chris Amon               BRM P201              -  2 vueltas
10. 17 Jean-Pierre Jarier       Shadow-Ford DN3       -  2 vueltas
11. 11 Clay Regazzoni           Ferrari 312B3         -  4 vueltas
12. 27 Rolf Stommelen           Lola-Ford T370        -  5 vueltas
Abandonaron:
     1 Ronnie Peterson          Lotus-Ford 72E        -  7 vueltas (sistema de combustible)
    22 Mike Wilds               Ensign-Ford N174      -  9 vueltas 
    16 Tom Pryce                Shadow-Ford DN3       - 12 vueltas 
     3 Jody Scheckter           Tyrrell-Ford 007      - 15 vueltas (sistema de combustible)
    20 Arturo Merzario          Iso-Ford FW           - 16 vueltas (matafuegos)
    12 Niki Lauda               Ferrari 312B3         - 21 vueltas (Suspención)
    21 Jacques Laffite          Iso-Ford FW           - 28 vueltas (llanta trasera)
    66 Mark Donohue             Penske-Ford PC1       - 32 vueltas (Suspención)
    18 Jose Dolhem              Surtees-Ford TS16    - 34 vueltas(se retiró luego de accidente de Koinigg)
    10 Vittorio Brambilla       March-Ford 741        - 38 vueltas(sistema de combustible)
    19 Helmuth Koinigg          Surtees-Ford TS16     - 50 vueltas (accidente fatal)
    31 Tim Schenken             Lotus-Ford 76         - 52 vueltas (descalificado)
     2 Jacky Ickx               Lotus-Ford 72E        - 52 vueltas (Suspención/Accidente)
    55 Mario Andretti           Parnelli-Ford VPJ4    - 55 vueltas (descalificado/empujado en la largada)
     6 Denny Hulme              McLaren-Ford M23      - 55 vueltas (motor)
    
record de vuelta: Carlos Pace, 1:40.608 (194.469 km/h en la vuelta 54)

    
no clasificaron
     9 Hans-Joachim Stuck       March-Ford 741
    42 Ian Ashley               Brabham-Ford BT42
    14 Jean-Pierre Beltoise     BRM P201

Watkins Glen

Watkins Glen International es un autódromo ubicado en el poblado de Watkins Glen, Schuyler, Nueva York, Estados Unidos. Fue inaugurado en el año 1953