FECHA: 28-09-1980 - POSICIÓN: 2 - CATEGORÍA: FORMULA 1

 

 

Orden de largada:

 

 

 1. Nelson Piquet             Brabham-Ford BT49        1:27.328 (181.797 km/h)
 2. Alan Jones                Williams-Ford FW07B     -   0.836
 3. Didier Pironi             Ligier-Ford JS11/15     -   0.994
 4. Bruno Giacomelli          Alfa Romeo 179          -   1.247
 5. Carlos Reutemann          Williams-Ford FW07B     -   1.335
 6. Keke Rosberg              Fittipaldi-Ford F8      -   1.374
 7. John Watson               McLaren-Ford M29        -   1.427
 8. Andrea de Cesaris         Alfa Romeo 179          -   1.698
 9. Jacques Laffite           Ligier-Ford JS11/15     -   1.802
10. Hector Rebaque            Brabham-Ford BT49       -   2.049
11. Riccardo Patrese          Arrows-Ford A3          -   2.072
12. Alain Prost               McLaren-Ford M30        -   2.476
13. Jean-Pierre Jabouille     Renault RE20            -   2.604
14. Eddie Cheever             Osella-Ford FA1         -   2.609
15. Jean-Pierre Jarier        Tyrrell-Ford 010        -   2.742
16. Emerson Fittipaldi        Fittipaldi-Ford F8      -   2.966
17. Elio de Angelis           Lotus-Ford 81           -   2.988
18. Mario Andretti            Lotus-Ford 81           -   3.231
19. Jan Lammers               Ensign-Ford N180        -   3.340
20. Derek Daly                Tyrrell-Ford 010        -   3.463
21. Jochen Mass               Arrows-Ford A3          -   3.503
22. Gilles Villeneuve         Ferrari 312T5           -   3.527
23. René Arnoux               Renault RE20            -   3.584
24. Mike Thackwell            Tyrrell-Ford 010        -   3.708
    
no clasificaron:  
25. Marc Surer                ATS-Ford D4             -   3.841
26. Jody Scheckter            Ferrari 312T5           -   4.360
27. Rupert Keegan             Williams-Ford FW07B     -   5.310
28. Kevin Cogan               Williams-Ford FW07B     -   5.417 

 

Resultados finales:

 

 

 1. Alan Jones                Williams-Ford FW07B      1:46:45.53 (173.494 km/h)
 2. Carlos Reutemann          Williams-Ford FW07B     -     15.54
 3. Didier Pironi             Ligier-Ford JS11/15     -     19.13
 4. John Watson               McLaren-Ford M29        -     30.98
 5. Gilles Villeneuve         Ferrari 312T5           -   1:03.23
 6. Hector Rebaque            Brabham-Ford BT49       -  1 vuelta
 7. Jean-Pierre Jarier        Tyrrell-Ford 010        -  1 vuelta
 8. Jacques Laffite           Ligier-Ford JS11/15     -  2 vueltas
 9. Keke Rosberg              Fittipaldi-Ford F8      -  2 vueltas
10. Elio de Angelis           Lotus-Ford 81           -  2 vueltas
11. Jochen Mass               Arrows-Ford A3          -  3 vueltas
12. Jan Lammers               Ensign-Ford N180        -  4 vueltas
    
Record de vuelta: Didier Pironi, 1:28.769 (178.864 km/h en la vuelta 62)
    

abandonaron:
    Alain Prost               McLaren-Ford M30        - 29 vueltas (Suspención/Accidente)
    René Arnoux               Renault RE20            - 31 vueltas (frenos)
    Jean-Pierre Jabouille     Renault RE20            - 45 vueltas (Suspención/Accidente)
    Nelson Piquet             Brabham-Ford BT49       - 47 vueltas (motor)
    Mario Andretti            Lotus-Ford 81           - 59 vueltas (motor)
    Andrea de Cesaris         Alfa Romeo 179          - 62 vueltas (motor)
    Eddie Cheever             Osella-Ford FA1         - 62 vueltas (sistema de combustible)
    Bruno Giacomelli          Alfa Romeo 179          - 63 vueltas (pollerita)
    Emerson Fittipaldi        Fittipaldi-Ford F8      - 63 vueltas (caja)
    Riccardo Patrese          Arrows-Ford A3          - 64 vueltas (Accidente)
    Mike Thackwell            Tyrrell-Ford 010        - 70 vueltas (Accidente)
    Derek Daly                Tyrrell-Ford 010        - 70 vueltas (Accidente) 

Ile Notre Damme

es un circuito de carreras callejero localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá.

El circuito ha sido utilizado para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 desde el año 1978 (con dos ausencias en 1987 y 2009) y la Indy Montreal de la Champ Car World Series desde 2002 hasta 2006. La Fórmula Atlantic fue telonera de la carrera de Fórmula 1 en numerosas ocasiones entre 1978 y 2001, y de la Champ Car en sus cinco visitas a Montreal.