FECHA: 29-04-1973 - POSICIÓN: 0 - CATEGORÍA: FORMULA 1

Orden de Largada:

               Denny Hulme                    Ronnie Peterson
               McLaren M23-Ford               Lotus 72D-Ford
               1:22.5                          1:21.8

   Jackie Stewart                 François Cevert 
   Tyrrell 006-Ford               Tyrrell 006-Ford
   1:23.2                         1:22.7 

               Jacky Ickx                     Peter Revson
               Ferrari 312B3                  McLaren M23-Ford
               1:23.5                          1:23.4 

   Gianclaudio Regazzoni          Emerson Fittipaldi  
   B.R.M. P160E                   Lotus 72D-Ford
   1:23.7                         1:23.7 

               Jean-Pierre Beltoise           Mike Hailwood
               B.R.M. P160E                 Surtees TS14A-Ford
               1:24.2                          1:24.2 

   Wilson Fittipaldi               Niki Lauda  
   Brabham BT42-Ford               B.R.M. P160E     
   1:24.5                          1:24.4 

               George Follmer                 Jackie Oliver
               Shadow DN1A-Ford             Shadow DN1A-Ford
               1:24.7                          1:24.6 

     Carlos Pace                    Carlos Reutemann
     Surtees TS14A-Ford             Brabham BT42-Ford
     1:25.0                         1:24.7 

               Henri Pescarolo                Andrea de Adamich 
               March 731-Ford                Brabham BT37-Ford
               1:26.1                          1:25.2 

     Giovanni Galli                 Mike Beuttler
     Williams IR01-Ford             March 731-Ford
     1:26.3                         1:26.2 

               Graham Hill                    Howden Ganley     
               Shadow DN1A-Ford              Williams IR02-Ford
               1:30.3                          1:26.5 

Ronnie Peterson picó en punta desde la pole position, seguido por Stewart, 
Hulme, Cevert, Fittipaldi,y Revson. Reutemann que largó desde el fondo de 
la grilla, fue ganando posiciones  conduciendo el flamante Brabham BT42.
Peterson rompió el motor en la vuelta 46, Stewart se retrasó por inconvenientes
 en los frenos y Fittipaldi apuró su tren de marcha en la segunda mitad de la carrera, 
hasta llegar al primer lugar. 
Entre tanto Reutemann había superado a cuantos le precedían y se colocó segundo a 
cinco segundos del brasileño.
Faltando diez vueltas ya estaba a solamente dos segundos de Fittipaldi y se consideraba 
segura su victoria, pero un palier se cortó en el instante supremo y debió abandonar. 
Fittipaldi ganó sin más inquietudes su tercera carrera del año.


Las posiciones finales:

1 1 Emerson Fitipaldi Lotus-Ford 1:48:18.7 
162.844 km/h 
2 4 François Cevert Tyrrell-Ford - 00:42.7 
3 20 George Follmer Shadow-Ford - 01:13.1 
4 6 Peter Revson McLaren-Ford - 1 vuelta 
5 15 Jean-Pierre Beltoise B.R.M. - 1 vuelta 
6 5 Denny Hulme McLaren-Ford - 1 vuelta 
7 12 Mike Beuttler March-Ford - 1 vuelta 
8 11 Henri Pescarolo March-Ford - 2 vueltas 
9 14 Gianclaudio Regazzoni B.R.M. - 6 vueltas 
10 17 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford - 6 vueltas 
11 24 Giovanni Galli Williams-Ford - 6 vueltas 
12 7 Jacky Ickx Ferrari - 6 vueltas 

Record de vuelta:
 Ronnie Peterson, Lotus-Ford, 1:23.8 = 162.844 km/h en la vuelta 79 

Abandonaron 

18 Carlos Reutemann Brabham-Ford      66 vueltas palier 
23 Howden Ganley Williams-Ford        63 vueltas sin combustible 
2 Ronnie Peterson Lotus-Ford          57 vueltas caja 
3 Jackie Stewart Tyrrell-Ford         47 vueltas frenos delanteros 
16 Niki Lauda B.R.M.                  28 vueltas neumáticos 
25 Graham Hill Shadow-Ford            27 vueltas frenos 
9 Mike Hailwood Surtees-Ford          25 vueltas aceite 
19 Jackie Oliver Shadow-Ford          24 vueltas motor 
21 Andrea de Adamich Brabham-Ford     18 vueltas perdió una rueda 
10 Carlos Pace Surtees-Ford           14 vueltas palier

Montjuich

El Circuito de Montjuïc era un circuito de carreras semipermanente situado en la montaña de Montjuic en Barcelona, España. Entre otras pruebas, albergó el Gran Premio de España de Fórmula 1 en las temporadas 1969, 1971, 1973 y 1975.