FECHA: 06-03-1976 - POSICIÓN: 0 - CATEGORÍA: FORMULA 1

Orden de Largada

 

1. James Hunt McLaren-Ford M23 1:16.10 (194.145 km/h)

2. Niki Lauda Ferrari 312T - 0.10

3. John Watson Penske-Ford PC3 - 0.33

4. Jochen Mass McLaren-Ford M23 - 0.35

5. Vittorio Brambilla March-Ford 761 - 0.54

6. Patrick Depailler Tyrrell-Ford 007 - 0.67

7. Tom Pryce Shadow-Ford DN5B - 0.74

8. Jacques Laffite Ligier-Matra JS5 - 0.78

9. Clay Regazzoni Ferrari 312T - 0.84

10. Ronnie Peterson March-Ford 761 - 0.93

11. Carlos Reutemann Brabham-Alfa Romeo BT45 - 0.99

12. Jody Scheckter Tyrrell-Ford 007 - 1.08

13. Mario Andretti Parnelli-Ford VPJ4B - 1.15

14. Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo BT45 - 1.16

15. Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford DN5B - 1.25

16. Ian Scheckter Tyrrell-Ford 007 - 1.30

17. Hans-Joachim Stuck March-Ford 761 - 1.34

18. Chris Amon Ensign-Ford N174 - 1.63

19. Jacky Ickx Wolf Williams-Ford FW05 - 2.03

20. Brett Lunger Surtees-Ford TS19 - 2.26

21. Emerson Fittipaldi Copersucar-Ford FD04 - 2.30

22. Michel Leclère Wolf Williams-Ford FW05 - 2.72

23. Bob Evans Lotus-Ford 77 - 3.25

24. Harald Ertl Hesketh-Ford 308D - 6.01

25. Gunnar Nilsson Lotus-Ford 77 - 6.60

Niki lauda tomó la punta desde la señal de largada y fue sumando ventajas hasta distanciarse 12 segundos de sus perseguidores. Al promediar la prueba una goma de su Ferrari comenzó a desinflarse y la presión de nafta se trabó al máximo. Estos dos problemas hubieran desesperado a cualquier piloto, sin embargo Lauda reguló su ventaja y pudo mantenerse en la vanguardia y ganar con apenas un segundo de ventaja sobre James Hunt.

En la primera vuelta un espectacular accidente de Michel Leclere, dejó fuera de carrera a Jody Scheckter.

Reutemann circuló noveno al principio de la carrera, pero en la vuelta 18 se detuvo en boxes sin presión de aceite.

 

Resultados Finales:

 1. Niki Lauda               Ferrari 312T                 1:42:18.4 (187.737 km/h)
 2. James Hunt               McLaren-Ford M23            -      1.3
 3. Jochen Mass              McLaren-Ford M23            -     45.9
 4. Jody Scheckter           Tyrrell-Ford 007            -   1:08.4
 5. John Watson              Penske-Ford PC3             -  1 vuelta
 6. Mario Andretti           Parnelli-Ford VPJ4B         -  1 vuelta
 7. Tom Pryce                Shadow-Ford DN5B            -  1 vuelta
 8. Vittorio Brambilla       March-Ford 761              -  1 vuelta
 9. Patrick Depailler        Tyrrell-Ford 007            -  1 vuelta
10. Bob Evans                Lotus-Ford 77               -  1 vuelta
11. Brett Lunger             Surtees-Ford TS19           -  1 vuelta
12. Hans-Joachim Stuck       March-Ford 761              -  2 vueltas
13. Michel Leclère           Wolf Williams-Ford FW05     -  2 vueltas
14. Chris Amon               Ensign-Ford N174            -  2 vueltas
15. Harald Ertl              Hesketh-Ford 308D           -  4 vueltas
16. Jacky Ickx               Wolf Williams-Ford FW05     -  5 vueltas
17. Emerson Fittipaldi       Copersucar-Ford FD04        -  8 vueltas (motor)
    
Record de Vuelta: Niki Lauda, 1:17.97 (189.488 km/h en la vuelta 6)
    

abandonaron
    Clay Regazzoni           Ferrari 312T                - 26 vueltas (motor)
    Jacques Laffite          Ligier-Matra JS5            - 29 vueltas (motor)
    Jean-Pierre Jarier       Shadow-Ford DN5B            - 50 vueltas (Radiador)
    Carlos Pace              Brabham-Alfa Romeo BT45     - 56 vueltas (presión de aceite)
    Gunnar Nilsson           Lotus-Ford 77               - 60 vueltas (embrague)
    Carlos Reutemann         Brabham-Alfa Romeo BT45     - 62 vueltas (presión de aceitee)
    Ronnie Peterson          March-Ford 761              - 63 vueltas (Accidente)
    Ian Scheckter            Tyrrell-Ford 007            - 78 vueltas (Accidente)

Kyalami

Kyalami es un autódromo situado en Gauteng, Sudáfrica, al norte de Johannesburgo. En él se ha celebrado desde 1967 el Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1.